Çok sayıda trafik kazası, karmaşık yol koşullarının zamanında tespit edilememesi ve sürücüye yeterli tepki süresi bırakmaması nedeniyle meydana gelir. Termal görüntüleme gece görüş sistemi, sürücülerin düşük görüş koşullarında veya hatta tam karanlıkta önlerindeki yol koşullarını görmelerine yardımcı olabilir ve yayaları, araçları, hayvanları, bisikletlileri vb. otonom olarak tanımlayarak sürücülerin araçların konumlarını tahmin etmelerini, tehlikeyi önceden engellemelerini ve trafik kazalarının meydana gelme sıklığını büyük ölçüde azaltmalarını sağlar.
1) Kızılötesi termal görüntüleme kamerasının çalışma prensibi
Termal görüntüleme kamerası, temassız bir şekilde kızılötesi enerjiyi (ısıyı) algılar ve bunu bir elektrik sinyaline dönüştürür, bu da daha sonra ekranda bir termal görüntü oluşturur. Kızılötesi kamera, sıcaklık değerlerini hesaplayabilen bir algılama cihazıdır. Algılanan ısıyı doğru bir şekilde ölçer ve nicelleştirir, böylece gözlemciler sadece görünür termal görüntüleri görmekle kalmaz, aynı zamanda ısıtma arızası alanını doğru bir şekilde tanımlayabilir ve titizlikle analiz edebilirler.
2) Termal Görüntüleme Destekli Sürüş Sistemi Nedir?
Termal görüntüleme destekli sürüş sistemi, araç üstü gece görüş cihazlarından geliştirilen bir teknolojidir.
1950'lerde, araçların gece hareket kabiliyetini artırmak için, araçlara gece görüş fonksiyonlarına sahip ekipman ve cihazlar takılarak gece serbestçe hareket etmeleri sağlanmıştır. Araç üstü termal görüntüleme destekli sürüş sistemi, kızılötesi algılama yeteneğine sahiptir ve insan gözünün görüş alanının ötesindeki kızılötesi ışınları algılayabilir.
Araç üstü kızılötesi gece görüş sisteminin geniş bir kullanım alanı vardır. Geçmişte, yüksek fiyatlar nedeniyle, ağırlıklı olarak üst düzey amaçlar için kullanılıyordu. Ancak, teknolojinin ilerlemesi ve pazarın popülerleşmesiyle birlikte, fiyat giderek düşüyor. Sıradan insanların termal görüntüleme destekli bir sürüş sistemine sahip olması mümkün.
3) Neden termal görüntüleme destekli sürüş sistemi kullanmalıyız?
Gece sürüşü için, yol koşulları uzun farların aydınlattığı mesafede açıkça görülebilir. Ancak, her zaman karanlıkta gizlenen tehlikeler vardır.
Yıllar içinde otomotiv aydınlatma teknolojisindeki gelişmelere rağmen, gece sürüşü hala gündüz sürüşünden çok daha risklidir. Çoğu zaman, yol kenarında lastik değiştiren birini veya ışıkların içinde yoldan geçen bir yayayı veya hayvanı gördüğünüzde, çok geç kalmış ve hazırlıksız yakalanmış olursunuz.
Sürücüler üzerinde, arabadaki 30 veya 40 elektronik cihazı kendi tercihlerine göre derecelendirmek için bir anket yapılmıştır. Anket sonuçları, çoğu sürücünün araba gece görüş sistemine karşı olumlu duygular beslediğini göstermiştir.
Bunun nedeni, hava yastıkları ve ABS'nin arabada sadece acil durumlarda çalışabilmesi, araba gece görüş sisteminin ise kazaları erken tespit edebilen ve sorunları meydana gelmeden önce engelleyebilen aktif bir güvenlik cihazı olması, böylece zorlu hava koşullarında sürüş sırasında arabanın güvenliğini büyük ölçüde artırmasıdır.
Gece görüş sistemi, farların menzilinin dışındaki manzarayı net bir şekilde görmenize yardımcı olacak, böylece karanlıkta potansiyel tehlikeleri erken keşfetme öngörüsüne sahip olacak ve böylece sürüş güvenliğini büyük ölçüde artıracaktır.
4) Termal görüntüleme destekli sürüş sistemini kullanabilen araçlar
-Binek otomobiller, ticari kamyonlar, otobüsler ve eğlence araçları
Araç üstü termal görüntüleme destekli sürüş sistemi, tehlikeleri önceden tespit edebilir, kaza olasılığını azaltabilir ve can, mal ve kişisel güvenliği koruyabilir.
-Ambulans
Ambulansın yüksek hızı ve zayıf fren mesafesi, kaza olasılığını artırır ve termal görüntüleme destekli sürüş sistemi, aracın önündeki tehlikeyi yüksek hızda da tespit edebilir.
-Yolcu ve yük trenleri
Termal görüntüleme destekli sürüş sistemleri, demiryolundaki engelleri tam karanlıkta büyük mesafelerde tespit edebilir.
-Ağır hizmet tipi mühendislik araçları
Ağır hizmet tipi araç navigasyonu için kullanıldığında, termal görüntüleme destekli sürüş sistemi, görüş ve gündüz görüntülemeye dayalı kameranın başarısız olduğu durumlarda sürücünün algısını iyileştirebilir. Toz ve sisi net termal görüntüleme ile delerek, yayaların ve araçların güvenliği sağlanabilir.